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相鉄線「瀬谷」駅と米軍上瀬谷通信施設の跡地がつながる?

今、相鉄線が熱い!?西谷駅から分岐して新駅の「羽沢横浜国大」駅を介してJRや東急東横線ともつながるし、そして今度は、相鉄線「瀬谷」駅と米軍上瀬谷通信施設の跡地を新交通システムでつなげる案が浮上しているそうです!

現在、新交通システムとされているのは、新杉田駅ー金沢八景間を結ぶ金沢シーサイドラインですが、この「瀬谷」駅と米軍上瀬谷通信施設の跡地を結ぶ案では、次世代路面電車やモノレールなど鉄道とバスの中間の輸送力があるとされる「中量軌道」の導入も検討されているそうです。

どのシステムでも良いですが、みなさんはこの案自体をどう思いますか?

私は、瀬谷駅と跡地だけを結んで何か意味があるのか疑問です…。バスを増やせない代替案?渋滞の緩和?

通勤・通学等で瀬谷駅の利用頻度が高い方々にとっては助かるでしょうけど、賛否両論ですよね…

将来、瀬谷駅と中山駅をつなげる計画の布石なら大賛成!

二俣川駅から分岐してる「いずみ野線」は湘南台駅までつながってるし、だから個人的には、瀬谷駅から分岐した線が中山駅までつながれば、横浜線とグリーンラインに乗り換えできるし、センター南に行けばブルーラインとも乗り換えできるので最高!

今後この案がどうなるのか見守りたいと思います。

投稿日:2020/01/13   投稿者:飯野直人
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2020/09/21 11:03更新